انتقال وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل رانندگی

انتقال
وظیفه دستگاه انتقال وسیله نقلیه الکتریکی انتقال گشتاور حرکتی موتور الکتریکی به محور محرکه خودرو است. هنگام استفاده از چرخ درایو الکتریکی، اغلب اجزای دستگاه انتقال را می توان نادیده گرفت. از آنجایی که موتور الکتریکی می تواند با بار روشن شود، نیازی به کلاچ خودروهای موتور احتراق داخلی سنتی روی خودروهای الکتریکی نیست. از آنجایی که جهت چرخش موتور محرک را می توان از طریق کنترل مدار تغییر داد، وسایل نقلیه الکتریکی در گیربکس موتورهای احتراق داخلی به دنده معکوس نیاز ندارند. هنگام استفاده از کنترل سرعت بدون پله موتور الکتریکی، وسایل نقلیه الکتریکی می توانند گیربکس های سنتی خودرو را نادیده بگیرند. هنگام استفاده از چرخ محرک الکتریکی، وسایل نقلیه الکتریکی همچنین می توانند دیفرانسیل سیستم های انتقال خودرو با موتور احتراق داخلی سنتی را حذف کنند.
دستگاه رانندگی
وظیفه دستگاه محرک این است که گشتاور حرکتی موتور الکتریکی را از طریق چرخ ها به نیرویی بر روی زمین تبدیل می کند و چرخ ها را به حرکت وا می دارد. این خودرو ترکیبی مشابه سایر خودروها دارد که از چرخ، لاستیک و سیستم تعلیق تشکیل شده است.
دستگاه فرمان
دستگاه فرمان برای دستیابی به چرخش خودرو تنظیم شده است که شامل دنده فرمان، فرمان، مکانیزم فرمان و فرمان است. نیروی کنترلی که بر روی فرمان وارد می شود، فرمان را با زاویه خاصی از طریق دنده فرمان و مکانیزم فرمان منحرف می کند و به فرمان خودرو دست می یابد. اکثر وسایل نقلیه الکتریکی از فرمان چرخ های جلو استفاده می کنند و لیفتراک های برقی مورد استفاده در صنعت اغلب از فرمان چرخ های عقب استفاده می کنند. دستگاه های فرمان خودروهای برقی شامل فرمان مکانیکی، فرمان هیدرولیک و فرمان هیدرولیک است.
تقلب ترمز
دستگاه ترمز خودروهای برقی مانند سایر خودروها برای کاهش یا توقف خودرو طراحی شده است که معمولاً از ترمز و دستگاه کنترل آن تشکیل شده است. در وسایل نقلیه الکتریکی، معمولاً دستگاه‌های ترمز الکترومغناطیسی وجود دارند که می‌توانند از مدار کنترل موتور محرک برای تولید الکتریسیته استفاده کنند و انرژی در حین ترمز کاهش سرعت را به جریان شارژ باتری تبدیل کنند و در نتیجه به استفاده احیاکننده دست یابند. وسایل نقلیه الکتریکی داخلی کمپرسور هوای پره کشویی NAILI را برای تجهیزات ترمز هوای راه آهن در وسایل نقلیه مسافربری پرقدرت ارائه می کنند که عمدتاً حالت ترمز هوای فشرده است.
دستگاه کار
دستگاه کار به ویژه برای وسایل نقلیه الکتریکی صنعتی طراحی شده است تا نیازهای عملیاتی مانند دستگاه بالابر، دروازه، چنگال و غیره لیفتراک برقی را برآورده کند. بلند کردن شاخک ها و کج کردن دروازه معمولاً توسط یک سیستم هیدرولیک که توسط یک موتور الکتریکی هدایت می شود تکمیل می شود.